北京港龙双层客车投资有限责任公司成立于2005年03月11日，注册地点为中国北京市，注册资金1000万元人民币，是一家主要从事客车设计、开发、销售的企业。
公司在引进国际先进的“铝合金”、“全承载”、“双层”等高新技术的同时，将香港二十多年的客车生产经验与工艺，结合国际领先的底盘技术，经过技术人员不断的努力探索和改进，加之现代CAD技术、有限元分析技术和可靠性分析技术的广泛应用，设计并生产了 “港龙巴士”系列客车。车型包括7.5M－9M的铝合金、全承载、低地板中巴，10M－12.6M的铝合金、全承载、低地板城市客车以及豪华长途客车。11M、12.5M、13.7M铝合金、全承载、双层城市客车，以及11M、12M豪华双层长途客车。
公司已经引进国际先进的混合动力系统和纯电动动力系统，并结合国内实际路况和需求。现已可在全部型号的客车上安装混合动力系统和纯电动动力系统。
“港龙巴士”以其概念新颖、性能优越、豪华舒适的特点，适合国内超豪华客运及大容量双层公交的市场。产品系列中的双层长途巴士是定位于当前国内大容量、超豪华、高舒适性、高档次旅客运输服务市场的需求，该车型以其超高的性价比，开创国内长途客运环境的新局面。双层公交巴士是定位于超大型城市的大容量、高舒适性、高环保、低道路占用率的市场需求，该车型也填补了国内超大型双层公交巴士的市场空白。
公司引进香港的技术，其生产的客车主要供应的香港客户包括：“香港九龙巴士”、“新世界巴士”、“城巴”、“香港电车”、“雅高巴士”、“冠忠巴士”和“机场龙运巴士”等。国外客户包括： “英国亚力山大车厂”、“瑞典富豪车厂”和“英国丹利士车厂”等。 国内客户包括：“深圳市公交”、“广州二汽公交”、 “广州冠忠”和 “哈尔滨公交”等。在过去25年中，共制造了7000多部大客车，其中6000多部为双层客车，另外修、重建大客车万多台次，使用时间最长的车辆已经超过了17年，是香港最大的客车生产装配企业，占全香港客车75%的市场份额。
港龙双层巴士拥有以下特点：
1、概念新颖
2、安全稳定：车身骨架全部采用铝合金制造。铝合金材料是英国、香港客车行业唯一认证的265MPa材质，强度和安全性能比一般钢架客车高35％，重量轻17％，使用年限长达廿五年，可以大大降低油耗、提高坚固性，而且不生锈、不断裂、不变形。车身结构采用全承载车身，地板离地间隙仅400mm，最低离地间隙大于285mm，这使重心大大降低，在保证每层高度高于1.75m的同时，车身总高不高于4米，再配以大H型底粱结构，结合进口6气囊减震，大大提高了车身稳定性，不仅通过了国家的严格道路试验，还通过了国家侧顷试验，是您的行程更加放心。
3、豪华舒适全：新的结构，带来全新的空间。一层为休闲，娱乐区；二层为乘坐区。大容量、低密度，高享受、高舒适性的特点，将成为客户乘坐的首选；给乘客以“坐车如家，循景如归”的感受！
现已开发出11米、12米、13.7米座位车型。
港龙公交巴士有以下特点：
1、大容量：以13.7米为例，按国家标准，座位可以排到113人，站位46人，总共159人；而相同功率的18米绞接车，最多载客103人。
2、低道路占用率：在相同载客量的情况下，双层巴士比单层少占用道路30％以上，这也是为什么香港大部分采用双层车的道理。
3、低油耗，高环保：港龙双层巴士均采用进口欧Ⅲ发动机，由于港龙巴士采用全承载、铝合金车身，车身重量比同等单层轻15％左右，相应的油耗和排放比同等车长的单层要下降10％左右。